立秋已過，暑氣未消。一公司連賀4標施工現場一派熱火朝天的大干景象，全體建設者高溫鏖戰不松勁，篤定實干搶進度，全力以赴堅決打贏保通車攻堅戰。
黃洞大寧河大橋 葉杰/攝
黨建引領，匯聚通車攻堅合力
連賀4標地處南嶺山脈腹地，山高谷深，溝壑縱橫，主線全長8.7千米，累計跨越19處山谷、2條河流、2處國道，全線建設6座橋梁、3座隧道，橋隧比高達53.8%，路基段以高填深挖路基為主。施工條件極其復雜，建設難度大。
連賀4標前期地貌
項目建設時間緊、任務重。為進一步發揮黨組織在項目建設中的戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，一公司黨委堅持把黨旗插在工地上，把黨建抓在第一線，將黨建融入項目全過程。
一公司黨委副書記吳寧寧到連賀4標召開“黨建引領聚合力 賦能生產促發展”主題活動暨“黨員爭創先鋒，大抓工作落實”激勵動員會，激勵項目全體黨員明身份、勇擔當，在項目急難險重工作領域，發揮“關鍵少數”引領作用，示范帶動項目全體員工切實履職盡責，大抓工作落實，營造“深學爭優、敢為爭先、實干爭效”的濃厚工作氛圍，為項目建設增添“紅動能”。
“黨建引領聚合力 賦能生產促發展”主題活動暨“黨員爭創先鋒，大抓工作落實”激勵動員會 覃岑往/攝
項目黨支部結合控制性工程黃洞大寧河大橋、大梁預制場和一工區路基土石方等關鍵工程的“急難險重”施工任務，創建“黨員先鋒崗”，成立黨員先鋒隊以及橋梁、隧道、路基、技術攻堅、安全應急5支青年突擊隊，讓黨員干部帶頭亮身份、做表率，帶領青年技術骨干團隊，在面臨施工挑戰時，匯聚智慧與力量，共同攻堅克難，讓黨旗始終高高飄揚在生產建設一線。
路基突擊隊交流邊坡防護施工工藝 覃岑往/攝
青年黨員、橋梁青年突擊隊員正進行黃洞大寧河大橋掛籃后錨安裝檢查 覃岑往/攝
為有效應對高溫“烤”驗，項目黨員代表定期為奮戰在施工最前線的作業人員送上綠豆粥、王老吉、西瓜及藿香正氣液等清涼慰問品，在炎炎夏日中送去絲絲清涼與關懷。同時，項目黨員結合現場施工實際積極獻策，靈活調整作業時間，科學增加輪班次數，確保每位作業人員得到充足的休息與調整，有效防止過度疲勞與高溫中暑，為高效推進項目施工進度提供保障。
項目為勞務工人送上防暑降溫用品 覃岑往/攝
多舉并措，全力以赴拼進度
當前，連賀4標已制定保通車計劃，堅定通車目標不動搖，晝夜不停歇，全天候奮戰，多舉措按下施工“快進鍵”。
連賀4標路基挖填方夜間施工 易鰲/攝
三季度以來，項目從“工、料、機”方面持續加大投入，“調兵遣將”強化現場施工管理力量，通過增加勞務班組及施工設備，保障施工高峰期現場施工高效運轉。當前，連賀4標6座橋梁均已具備上構架梁施工條件，項目預制梁場以及架橋機數量均能滿足T梁快速預制和架設的需要。
竹灘大橋右幅貫通 覃岑往/攝
連賀4標3座拌合站“火力全開”，同時，項目還配備充足的混凝土罐車，以滿足混凝土快速運輸的需求?，F場管理人員與勞務隊伍采取24小時“三班倒”高效作業，做到“人員輪轉，機械不停”，項目全體成員齊心協力，全力以赴，為達成通車目標而奮力沖刺。
在保持快速施工的同時，項目在隧道、高邊坡、橋梁等施工均設有專職安全員，每日對施工點進行常態化安全巡查，對發現的隱患問題立行立改，確保項目施工安全可控。
隧道專職安全員正在檢查隧道消防安全設施 覃岑往/攝
為強化夜間施工安全管理，項目在短柱、蓋梁及土方運輸通道等施工現場增設夜間燈光；領導帶班夜間巡查常態化開展，并加強對勞務人員的安全交底培訓，增強作業人員的安全防范意識。
在工程質量保障方面，連賀4標以建設管理專業化、工程施工標準化、工程管理精細化、工程管理信息化、班組規范化管理為抓手，提升試驗室、生活區、辦公區、拌合站、鋼筋加工廠、預制梁廠標準化建設水平。
同時，項目積極推動“四新”與“三微改”工藝創新，涵蓋了橋梁高大橋墩液壓爬摸技術、隧道超前地質預報、高填路堤補強壓實、預制梁智能張拉、壓漿以及噴淋養生等領域，力求打造一條集文化、景觀、低碳、生態、科技為一體的高速公路。
連賀4標高填方路堤植草長勢良好 聶元魁/攝
捷報頻傳，施工進度催人奮進
施工現場，機械轟鳴聲與夏日蟬鳴聲交相呼應，奏響一曲激奮人心的“夏日協奏曲”。在高溫天氣下，連賀4標1000多名建設者不懼高溫“烤”驗，堅守崗位，共同推進項目橋梁、隧道、路基、防排水等各項工程進度。
7月8日，連賀4標設計跨數和預制梁板最多的橋梁——黃洞河大橋實現半幅貫通，這也是項目首座橋梁實現半幅貫通；
7月14日，鐵錦隧道左洞順利實現貫通，標志著項目第二座隧道實現全幅貫通；
7月17日，黃洞大寧河大橋首片預應力混凝土T梁架設完成，黃洞大寧河大橋引橋正式進入上構施工階段；
7月20日，磨刀大橋樁基全部完成，項目一工區橋梁樁基工程全部完成；
7月23日，水頂大橋半幅貫通，項目第2座橋梁實現半幅貫通；
8月10日，禾倉2號隧道左洞順利實現貫通，標志著項目最后一座隧道實現半幅貫通。
在連賀4標施工現場，挖掘機、裝載車、壓路機、混凝土罐車往來不絕，大橋塔吊起重機直插云霄，吊臂在百米高空輕盈舞動，仿佛在高空中“翩翩起舞”。勞務工人在墩柱施工作業平臺上穿梭忙碌，展現著高效與專注。隨著鋼筋綁扎、混凝土澆筑、振搗、養護和拆模等一系列工序的完成，一座座高墩拔地而起。
黃洞大寧河大橋主墩掛籃懸臂澆筑施工 葉杰/攝
架橋機將一片片預應力混凝土T梁從運梁車上穩穩托起，又在橋墩間穩穩落下。黃洞大寧河大橋的主跨掛籃“雙臂”向兩側持續延伸，工程進度穩步推進。
黃洞大寧河大橋引橋T梁架設 龐振藝/攝
在近90米高的黃洞大寧河大橋頂端，在高邊坡上，都是建設者們揮汗如雨的身影，他們不辭辛勞、不懼高溫，為項目建設貢獻力量。
連賀4標K33路基施工段 龐振藝/攝
目前，連賀4標主線已基本成型，橋梁樁基基本完成施工，橋梁下構工程總體完成率超85%，T梁架設完成283片，黃洞大寧河大橋6#左幅主墩第10節段已完成澆筑，項目隧道累計進尺4409米。
黃洞河大橋左幅T梁架設 龐振藝/攝